검사 소프트웨어 개발
유무, 치수, 외관, 위치 검사 알고리즘을 제품에 맞게 직접 개발합니다. 판정 기준, 이력 저장, 통계 화면까지 포함된 독립 실행 프로그램으로 납품합니다.
검사 장비 한 대를 만들기 위해 필요한 모든 일을 합니다
비전 소프트웨어만 납품하는 회사도, 기구만 만드는 회사도 아닙니다. 현장에서 검사가 실제로 돌아가게 하려면 광학, 기구, 전장, 소프트웨어가 한 사람의 머릿속에서 설계되어야 합니다.
카메라, 조명, PC 시스템 구성
검사 대상의 재질과 결함 종류에 맞춰 카메라 해상도, 렌즈 배율, 조명 방식을 선정하고 실제 샘플로 영상을 확인한 뒤 사양을 확정합니다.
광학, 기구, 전장 설계
카메라 고정 구조, 조명 거치, 센서와 실린더 배선까지 검사 장비 전체를 설계합니다. 기존 설비에 붙이는 경우와 독립 장비로 만드는 경우 모두 대응합니다.
PLC 연동과 생산 시스템 연결
미쓰비시 MELSEC 등 현장 PLC와 통신하여 검사 트리거, 판정 결과, 알람을 주고받습니다. 검사 데이터를 상위 MES로 전송하는 연동도 구축합니다.
이런 검사를 해 왔습니다
자동차 부품과 배터리 생산 라인에서 진행한 검사 사례입니다. 고객사명과 세부 사양은 상담 시 설명드립니다.
자동차 부품 / 유무 검사
시트백 프레임 부품 조립 검사
용접 후 프레임에 붙어야 할 브라켓, 너트, 와이어의 유무와 위치를 여러 대의 카메라로 한 번에 확인하는 독립형 검사 장비입니다.
누락 부품 유출 차단
자동차 부품 / 치수 검사
파레트 위치 정밀도 측정
이송 파레트에 놓인 제품의 기준 홀 위치를 측정해 로봇 작업 전에 오차를 보정값으로 넘겨줍니다.
로봇 작업 정밀도 확보
배터리 / 3D 단차 검사
엔드플레이트 단자 단차 검사
3D 센서로 단자 높이 차이를 측정하고, 2D 카메라로 절연 필름 부착 상태를 함께 판정합니다.
2D와 3D 동시 판정
로봇 비전 / 피킹
파레트 격자에서 부품 집기
격자 파레트에 놓인 프레임 스테이의 위치와 자세를 인식해 로봇이 집어서 용접 지그에 올리도록 좌표를 전달합니다.
수작업 투입 공정 자동화진행 방식
사양을 먼저 확정하고 장비를 만드는 것이 아니라, 실제 샘플로 영상을 확인한 뒤 사양을 확정합니다. 이 순서가 바뀌면 현장에서 검사가 되지 않는 장비가 나옵니다.
1
현장 조건 파악
검사 대상, 결함 종류, 라인 속도, 설치 공간을 확인합니다.
2
샘플 촬영 테스트
실제 양품과 불량품으로 조명과 카메라 조합을 시험합니다.
3
사양 확정과 견적
테스트 결과를 바탕으로 장비 구성과 일정, 비용을 제시합니다.
4
제작과 소프트웨어 개발
기구, 전장을 제작하고 검사 프로그램을 개발해 사내에서 검증합니다.
5
설치, 시운전, 유지보수
현장 설치 후 양산 조건에서 판정 기준을 조정하고 이후 운영을 지원합니다.
사용하는 기술
상용 비전 패키지에 의존하지 않고 C++로 직접 개발합니다. 그래서 라이선스 비용이 장비마다 붙지 않고, 현장에서 요구하는 세부 동작을 제한 없이 구현할 수 있습니다.
납품하는 모든 프로그램은 소스 수준에서 브레인소프트가 관리하므로, 생산 조건이 바뀌어도 빠르게 수정 대응이 가능합니다.
- 개발 환경
- Qt, C++, OpenCV
- 카메라
- Basler (Pylon SDK), Teledyne DALSA (Sapera SDK), GigE 및 USB3 Vision 전반
- 3D 계측
- 라인 레이저 프로파일 센서, 구조광 3D 스캐너
- PLC 통신
- 미쓰비시 MELSEC (MC 프로토콜), Modbus TCP, 디지털 I/O
- 데이터 연동
- SQL Server 기반 검사 이력 저장, MES 전송 인터페이스
- 장비 형태
- 기존 설비 부착형, 독립형 스탠드얼론 검사기
검사가 가능한지부터 같이 확인해 보겠습니다
검사 대상 사진이나 도면, 결함 샘플 설명을 보내 주시면 비전 검사로 해결 가능한지와 대략적인 구성을 먼저 알려드립니다. 대전 인근 현장은 직접 방문합니다.
- 전화
- 010-4900-5246
- 이메일
- ansy5246@naver.com
- 주소
- 대전광역시 유성구 테크노20로 30, 7동 202호 (34016)
- 대표
- 안성윤